Mismunur á hleðslurofa og aflrofa

Ahleðslubrotrofi er rafmagnstæki milli aháspennurofiog aháspennueinangrunarrofi . Í þessari grein skulum við skoða vinnuregluna um hleðslurofa og muninn á hleðslurofa og aflrofa.

Vinnureglur hleðslurofa

Háspennanhleðslurofi virkar svipað og aflrofar. Almennt er uppsetning á einföldum bogaslökkvibúnaði, en uppbygging þess er tiltölulega einföld. Myndin sýnir háþrýstiálagsrofa þrýstilofts. Vinnuferli þess er: þegar bremsan er opnuð, undir virkni opnunarfjöðarinnar, er snældan snúið réttsælis. Annars vegar færist stimpillinn upp í gegnum sveifarrennibrautina til að þjappa gasinu; Annars vegar, í gegnum flutningskerfið sem samanstendur af tveimur settum af fjögurra tengla vélbúnaði, er aðalhnífurinn fyrst opnaður og síðan er bogabrjótinum ýtt til að opna bogabrotssnertinguna og þjappað loft í strokknum er blásið út. í gegnum stútinn til að losa ljósbogann.

Við lokun snúast aðalskerinn og ljósbogarjórinn réttsælis á sama tíma í gegnum snælduna og flutningskerfið og ljósbogarjórsnertingunni er fyrst lokað. Snældan heldur áfram að snúast þannig að aðalsnertingin lokar síðar. Í lokunarferlinu geymir opnunarfjöðurinn samtímis orku. Vegna þess að hleðslurofi getur ekki rofið skammhlaupsstrauminn er hann oft notaður með straumtakmarkandi háspennuöryggi. Straumtakmarkandi virkni straumtakmarkandi öryggisins lýkur ekki aðeins verkefninu að brjóta hringrásina heldur dregur einnig verulega úr áhrifum hitauppstreymis og raforku af völdum skammhlaupsstraums.

Þess vegna er hleðslurofi skiptibúnaðurinn á milli aflrofa og einangrunarrofa. Það er með einföldum bogaslökkvibúnaði, sem getur slökkt á nafnhleðslustraumnum og ákveðinn ofhleðslustraum, en getur ekki slökkt á skammhlaupsstraumnum.

Munurinn á hleðslurofum og aflrofum

Frá hefðbundnu sjónarhorni eru hleðslurofar mjög frábrugðnir aflrofum. Álagsrofi er aðallega notaður til að brjóta og loka álagsstraumnum. Það er hægt að nota með háspennuöryggi til að skipta um dýra aflrofa og skera af bilunarstraumnum, það er skammhlaupsstraumnum. Það er ákvarðað að bogaslökkvivirkni álagsrofa er veik, sem dregur úr framleiðslukostnaði. Það er einmitt vegna þess að hefðbundinn hleðslurofi er ekki notaður til að skera úr mismuninum á bilunarstraumsörygginu og aflrofanum, það er engin þörf á að tengja verndarbúnaðinn og sjálfvirka búnaðinn, þannig að megnið af hleðslurofanum er handvirkt. rekið. Ekki hægt að stjórna rafmagni. Við hönnun aflrofans er talið að ekki aðeins sé hægt að kveikja og slökkva á álagsstraumnum.

Rofar sem eru sérstaklega hannaðir til að takast á við straum (bilunarstraum, málstraum) eru aflrofar og broteinangrunarstig aflrofa er mjög lágt, þannig að getan til að höndla ofspennu er mjög veik. Rofinn sem er sérstaklega hannaður til að takast á við spennuna (einangrunarstig brotsins er mjög hátt, sem getur tekist á við háan brotspennuþolsgildi) er einangrunarrofinn, almennt þekktur sem verkfærabremsan. Hleðslurofi er rofi á milli þeirra tveggja sem þolir straum (málstraum) og spennu (einangrunarstig rofsins er hærra en aflrofar, en lægra en einangrunarrofi), en þó að hleðslurofi geti rofnað og loka fyrir málstrauminn, loka skammhlaupsstraumnum, en það er stranglega bannað að rjúfa skammhlaupsstrauminn.

Þetta er vinnureglan um hleðslurofa og munurinn á hleðslurofa og aflrofa.