Almennt
XGN-12 kassagerð fastur AC málmlokaður rofabúnaður (kallaður „rofi“), hentugur fyrir málspennu 3,6~12kV, 50Hz, málstraumur 630A~3150A þriggja fasa AC einn strætisvagn, tvöfaldur strætisvagn, einn strætisvagn með framhjáveitu kerfi, Notað til að taka á móti og dreifa raforku. Það getur uppfyllt kröfur ýmissa tegunda virkjana, tengivirkja (aðveitustöðvar) og iðnaðar- og námuvinnslufyrirtækja.
Þessi vara er í samræmi við innlenda staðla GB3906 "Rafstraumsrofbúnaður og stjórnbúnaður fyrir málmspennu yfir 3,6kV og upp að og með 40,5kV", IEC60298 "Rafskiptabúnaður og stjórnbúnaður fyrir málspennu yfir 1 kV og upp úr straumi. til og með 52kV", og DL/T402, DL/T404 stöðlum, og uppfyllir kröfur um "fimm forvarnir" samlæsingar.
Venjuleg notkunarskilyrði
● Hitastig umhverfisins: -15 ℃ ~ + 40 ℃.
● Rakaskilyrði:
Daglegt meðaltal rakastig: ≤95%, daglegt meðaltal vatnsgufuþrýstings ≤2,2kPa.
Mánaðarlegur meðalraki er 90% og mánaðarlegur meðalvatnsgufuþrýstingur er 1,8kPa.
● Hæð: ≤4000m.
● Jarðskjálftastyrkur: ≤8 gráður.
● Loftið í kring ætti ekki að vera mengað af ætandi eða eldfimum gasi, vatnsgufu o.s.frv.
● Staðir án tíðs alvarlegs titrings.
● ef notkunarskilyrði fara yfir venjuleg skilyrði sem tilgreind eru í GB3906, skulu notandinn og framleiðandinn semja.
Tegund Lýsing
Helstu tæknilegar breytur
Atriði | Eining | Gildi | ||
Málspenna | kV | 3.6,7.2,12 | ||
Málstraumur | A | 630~3150 | ||
Metinn skammhlaupsrofstraumur | kA | 16,20,31,5,40 | ||
Málstraumur sem gerir skammhlaup (hámark) | kA | 40,50,80,100 | ||
Metið þola straum (hámark) | kA | 40,50,80,100 | ||
Metinn stuttur tími þolir straum | kA | 16,20,31,5,40 | ||
Einangrunarstig | 1 mín afltíðni þolir spennu | Áfangi-til-fasa, áfanga-til-jörð | kV | 24,32,42 |
Yfir opna tengiliði | kV | 24,32,48 | ||
Eldingar þola spennu | Áfangi-til-fasa, áfanga-til-jörð | kV | 40,60,75 | |
Yfir opna tengiliði | kV | 46,70,85 | ||
Metin skammhlaupslengd | s | 4 | ||
Verndunargráðu | IP2X | |||
Aðal gerð raflagna | Einn strætisvagnahluti og einn strætisvagn með hjáleið | |||
Gerð stýribúnaðar | Rafsegulmagn, gormhleðsla | |||
Heildarmál (B*D*H) | mm | 1100X1200X2650 (venjuleg gerð) | ||
Þyngd | kg | 1000 |
Uppbygging
● XGN-12 rofaskápur er málmlokuð kassabygging. Rammi skápsins er soðinn með hornstáli. Skápurinn skiptist í aflrofaherbergi, rásarherbergi, kapalherbergi, gengisherbergi o.s.frv., aðskilið með stálplötum.
● Aflrofaherbergið er í neðri framhlið skápsins. Snúningur aflrofans er tengdur við stýribúnaðinn með bindastönginni. Efri rafhlöðuskammtinn á aflrofanum er tengdur við efri aftengið, neðri raftengiskammtinn á aflrofanum er tengdur við núverandi spennirinn og núverandi spennirinn er tengdur við raflögnina á neðri aftenginu. Og aflrofaherbergið er einnig búið þrýstingslosunarrás. Ef innri bogi á sér stað getur gasið losað þrýstinginn í gegnum útblástursrásina.
● Rúturýmið er í efri hluta aftan á skápnum. Til þess að draga úr hæð skápsins eru rásstangirnar komið fyrir í „pinna“ formi, studdar af 7350N beygjustyrk postulíns einangrunarbúnaði, og rásstangirnar eru tengdar við efri aftengistöðina, hægt er að aftengja þær á milli tveggja aðliggjandi skápsstönganna.
● Kapalherbergið er fyrir aftan neðri hluta skápsins. Stuðningseinangrunartækið í kapalherberginu er hægt að útbúa með spennueftirlitsbúnaði og snúrurnar eru festar á festinguna. Fyrir aðaltengiskipulagið er þetta herbergi tengikapalherbergið. Geymirinn er fremstur í efri hluta skápsins. Hægt er að setja inn uppsetningartöfluna með ýmsum liðum. Það eru klemmur í herberginu. Hægt er að setja hurðina upp með aukahlutum eins og merkjatækjum og merkjahlutum. Einnig er hægt að útbúa toppinn með auka lítilli rútu.
● Rekstrarbúnaður aflrofa er settur upp vinstra megin að framan, og fyrir ofan það er rekstrar- og samlæsingarbúnaður aftengdar. Rofabúnaðurinn er tvíhliða viðhald. Aukaíhlutir gengisherbergisins, viðhaldsstýribúnaðurinn, vélrænni samlæsingar- og flutningshlutar og aflrofar eru skoðaðir og lagaðir að framan. Helstu rútu- og kapalstöðvar eru lagfærðar að aftan og ljós eru sett upp í rofaherbergi. Fyrir neðan útihurðina er jarðtengd koparstöng samsíða breidd skápsins, með þversnið 4X40mm.
● Vélræn samlæsing: Til að koma í veg fyrir að aftengjarinn með álagi komi í veg fyrir ranga opnun og lokun aflrofans og koma í veg fyrir að spennubilið komist inn fyrir mistök; koma í veg fyrir að jarðrofi með rafmagni lokist; koma í veg fyrir lokun jarðrofans, rofaskápurinn samþykkir samsvarandi vélrænni læsingu.
Meginreglan um vélræna samlæsingu keðjunnar er sem hér segir:
● Rafmagnsbilunaraðgerðir (rekstrarendurskoðun): Rofaskápurinn er í vinnustöðu, það er að segja að efri og neðri aftengibúnaðurinn og aflrofar eru í lokunarástandi, fram- og afturhurðir hafa verið læstar og eru í spennu . Á þessum tíma er litla handfangið í vinnustöðu. Opnaðu fyrst aflrofann og dragðu síðan litla handfangið í stöðuna "rofa interlock". Á þessum tíma er ekki hægt að loka aflrofanum. Settu stýrishandfangið inn í neðra aftengingaropið og dragðu það niður frá toppi í neðri aftengingaropnunarstöðu, Fjarlægðu handfangið og settu það síðan inn í efri aftengingaropið, dragðu það niður að ofan í efri aftengingaropið stöðu, fjarlægðu síðan aðgerðahandfangið, settu það inn í aðgerðargat jarðrofans og ýttu því frá botni og upp til að gera jarðrofann í lokunarstöðu, hægt er að draga litla handfangið í "yfirferð" stöðu tíma. Þú getur fyrst opnað útidyrnar, tekið út lykilinn fyrir aftan hurðina og opnað bakdyrnar. Eftir að rafmagnsbilun er lokið mun viðhaldsstarfsfólk viðhalda og gera við rafrásarherbergið og kapalherbergið.
● Aflflutningsaðgerð (endurskoðun): Ef viðhaldi hefur verið lokið og afl er krafist, er aðgerðin sem hér segir: lokaðu bakhliðinni, fjarlægðu lykilinn og lokaðu framhurðinni og færðu litla handfangið frá "endurskoðuninni" " stöðu í "aftengingarlás" stöðu. Þegar útihurðin er læst og ekki er hægt að loka aflrofanum, stingdu stýrihandfanginu inn í vinnslugat jarðrofans og dragðu það niður frá toppi til botns til að gera jarðrofann í opinni stöðu. Fjarlægðu vinnsluhandfangið og settu það í vinnslugatið fyrir aftengjarann. Ýttu niður og upp til að gera efri aftengið í lokunarstöðu, fjarlægðu stýrishandfangið, stingdu því inn í notkunargatið á neðri aftenginu og ýttu frá botni og upp til að gera neðri aftengið í lokunarstöðu, taktu út handfangi og dragðu litla handfangið í vinnustöðu, hægt er að loka aflrofanum.
● Heildarstærðir vöru og uppbyggingarteikning (sjá mynd 1, mynd 2, mynd 3)